在。中国，快递行业一直是一个非常清晰的声明，在中国有两家快递公司，一家是顺丰快递公司，另一家是其他快递公司。顺丰快递几乎已成为中国快递企业质量的基准，虽然顺丰快递一直！是快递行业的最！高收费，但其、口碑一直是显。而易见的。然而，、最近的中国快递，兄，弟顺风似乎有点不开心。他的结果终于公布了。
从总体&#;收入来看，2018年顺丰控股增长27.6%，上市公司净利润45.56亿元。同比下降4.57%，；扣除非经常性损益后净利润34.84亿元，同比下降5。.92%，每、股收入1.03元..
根；据顺丰年度报告的营业收入组成，20&#;18年的传统业务、，包括时效部门和经济部门，仍占主导地位。同比增长19.93%，、占总收。入的81.1%，比2017年下降5.19%。
根据商业分类，2018；年顺丰新业务收入171.8，9亿元，比上年同期增长75.93%。占总营业收入的比例从去年的13.71%上升到18.9%。其中，快递业务不包括税收收入80！.55亿元，比去年同期增！长8；2.98%，从2017年的6&#;.18%上升到8.86%。与去年同期相比，冷运输和医疗业务总收入达到42.44亿元，收入占，3.22%至4.67%。同一城市企业不包括税收收入9.95亿元，同。比增长172.22%，国际营业收入2；6.29亿元，同。比增长28；.67%。
；特！别，是，新业务的大量投资也导致了资本开支和债务比率的增加。结果表明，2018年顺丰资产负债率为48.45%。与2017年的4！6.23%相比，。它上升了2.22个百分点。
从整个行业的横向比较来看，第二梯队的中通快递已经开始赶上顺风，我们也可以根据业绩进行、比较。201香港6合和彩官网资料查询8年中通快递净利润42.01亿元，顺丰控股45.56亿元，顺丰快递利润下降4.57%。但从利润的角度来看，、除非2019年的发展趋势基本；扭转，否则中通快递的；利润增长率高达30.1%。、否则，顺丰&#;快。车就会赶上！中通快车。
事实上，顺丰的问题似乎并不是在2017年2月成功借。壳上市后不久，股价飙升至230亿元。然而，此时顺丰并不是。最后一分。钟，顺丰的市值达到三千亿元。如此高的市场价&#;值也使顺丰的领导人王炜成为。中国最富有的！人物。然而，一个月后，股价开始大幅；下跌。根据齐新宝的数据，截至2019年3月26日，顺丰的股价为35.07元。市值一千五百五十五亿元，与三千；亿元的市值相比，已经下，跌了一半左右，再加上顺丰，的利润下降，真的让顺丰流汗。
第一&#;，传统业务不断被竞争对手超越。顺丰在中国很有名，因为他让其他快递公司很难看到它的服务质量。顺丰快递服务质量可以说是中国最高的服务质量，基本&#;上可以实现2小时的挨家挨户采摘&#;，24小时的到达。这种服务已经成为顺丰；今天超越其他快！递公司的唯一途径。但目前的快递市场，长期以来一直不是快递；市常一方面，JD.comExpress代表电子商务快递巨头加入了战队。、京东快递本身并没、有失去顺丰的快递质量。另一方面，在马云新秀加入马云新秀后，他因服务质量差而受到批评，取得了很大的进步。他们已经实现了两。个小时的挨家！挨户采摘，用户可以自由选择快递员的现场服务时间，在投诉速度方面也达，到了第二天。这使得Shuneng的原始防火；墙不再存在，而是进入了一个激烈的竞争&#;红海，这对Shune、ng的主要业务构成了巨大的挑战。
第二，大量并购的激进战略使顺丰不平稳。&#;对于顺风来说，他的领导人王炜并不是一！个谨慎的，国王，而是一个大胆而大；胆的投资者。顺丰控股已收购广东传统零负荷公司、DHL、香港和北京100%的、股份，分别出资17亿元和55亿元。此后，他参与了美国物流服务平台F&#;l&#;ex，port新一轮1亿美元的融资，并与夏晖集团招商局和中。国铁路公司进行了合作，。为冷链航运和其他业务作出贡献根据公开市场数；据，Shuneng每年花费多达70亿美元来购买和投资，但投资绝对不像11/2那样简单。对于、投资者来说，如何组建一个合资企业来形成一个产业梯队来形成产业互补是一个大问题。收购一家大型公司是一年来的巨大挑战。如何成功消化和收购顺丰已成为最痛苦的问题。王炜的投资是大胆的，但也是巨大的。
第三，创新业、务是未来，而不是现金牛。事实上，顺丰的投资确实有自己的战略布局，即2018年7月创新业务的发展，顺丰开始在冷链业务中发挥作用。与夏晖一起，成立了一家新的夏晖冷链公司，并以、55亿元的价格收购了DHL在中国的业务，以、提高顺丰的供应链能力。为了支持新业务的发展，顺丰在2018年投，入了大&#;量投资，资产负债比率为48.4%。资产负债比2017年高出46.2%。过高的债务必然会拖累顺丰的表现，当然，从长远来看，供应链确&#;实是未来的发展方&#;向，但从大量的供应链公司开始。这个行业很热，但真正赚钱的公司不多，所以在顺丰、面前创新是未来的一个，重要基础，但它不是支持公司资金的现金牛。
客观地说，顺丰的整体发展仍然比较稳定，如果不，主动将其水平与三通进行比较，顺丰的发展就不会很糟糕。但中国物。流业的发展往往不是由一&#;家公司决定的，这使得顺丰即使不愿比较自己和三通；一达。但也有必要与他们进行短期接触。；从目前的情况来看，顺丰和三通之间的差距正在缩校如果顺丰的整体业务布局在短时间内没有突破，那么顺丰多年来对三通的优势将逐步减弱。谁将是中国物流业的最终赢家，也将不得不提出，问号。